Origin4月19日，由车东西主办的GTIC全球智能汽车供应链创新峰会（以下简称智能汽车供应链峰会），在第十八届上海国际汽车工业展览会（以下简称上海车展）同期成功举行。本次峰会由上海车展承办方上海市国际展览有限公司（SIEC）联合举办，是上海车展同期活动之一。车东西是隶属于智一科技的智能汽车产业新媒体。智能汽车供应链峰会在上海车展专业观众日次日进行，以“技术新周期产业新变量”为主题，18位嘉宾带来15场演讲和致辞，以及1场巅峰对话。峰会受到了从全国各地赶来的汽车行业技术工程师、创业者、一二级市场投资者的热情支持。即使是到了午餐时间，听会观众仍然不愿离去。▲GTIC全球智能汽车供应链创新峰会现场参与峰会演讲或对话的嘉宾来自全球智能汽车产业各个关键环节的代表性企业，包括全球顶级汽车零部件供应商、中国顶级互联网公司、国内领先整车厂、造车新势力头部企业、自动驾驶头部创业公司，为现场观众带来了一场精彩而深入的智能汽车供应链创新大讨论。国内车路协同学术领域的带头人之一，清华大学自动化系教授、自动化系系统工程研究所所长张毅，指出了车路协同技术对智能驾驶的重要推动作用，为大会针对智能汽车关键技术的讨论拉开了序幕。三大全球Tier-1博世、法雷奥和伟世通同台演讲，从不同角度阐释了智能汽车在自动驾驶技术上的革新，涉及L2自动驾驶的普及、自动泊车落地路线、车规级激光雷达量产和自动驾驶域控制器；汽车半导体巨头恩智浦与新晋超级独角兽地平线，分享了汽车电子电气架构变革下的芯片创新趋势；滴滴出行描绘了这家出行巨头对未来交通的构想；互联网巨头腾讯则提出向“生态车联网”进化的方法论；比亚迪、小鹏汽车等整车厂一道探讨了智能汽车的未来十年；航盛电子、深思考人工智能，则在着力打造新型智能座舱。Pony.ai、西井科技、新石器等自动驾驶明星初创企业，讲述了他们在探索自动驾驶在不同场景落地中的实战心得。▲GTIC全球智能汽车供应链创新峰会现场我们精心梳理了全部行业大咖演讲中的干货，在智能网联汽车改变未来出行的大趋势下，希望能够帮助大家洞见和把握自动驾驶加速落地、电子电气架构进化、智能座舱快速渗透的产业机遇。智能网联汽车技术将成中国汽车产业新机遇峰会伊始，上海市贸促会副会长、上海市国际展览有限公司董事长顾春霆进行了开幕致辞。▲上海市贸促会副会长、上海市国际展览有限公司董事长顾春霆顾春霆表示，去年工信部发布《车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划》，到年，中国将在车联网、智能网联汽车跨领域融合上取得突破。顾春霆认为，智能网联汽车正在成为全球各国抢占的战略制高点，智能网联汽车技术将成为中国汽车产业的历史新机遇。本次峰会是由车东西作为独立的智能汽车产业新媒体品牌首次发起。智一科技联合创始人兼CEO龚伦常代表大会主办方发表了欢迎词。▲智一科技联合创始人兼CEO龚伦常龚伦常表示，本届上海车展出现两大现象：一是电动汽车站上C位，外资车企、合资车企、自主品牌、造车新势力四大阵营角逐电动汽车市场；二是电动汽车续航从公里迈向公里，L2自动驾驶走向普及，随着续航公里，L2级自动驾驶产品价格的下探。龚伦常认为，智能汽车迎来普及“拐点”。在这样的行业大势下，智一科技在智能网联汽车领域以车东西为核心媒体品牌，
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