全自动化制造，是数字化制造的其中一个重要基础。
伴随着生产车间内不断增加的自动化设备，以及逐步减少人工劳动力，在数字化制造的不断发展中，是否就等同于制造全自动化？
首先要知道，数字化制造不等于全自动化。通常情况下，一部分人会以为工厂要实现数字化制造，需要先实现全自动化，这其实是一种误解。
举个例子，如果开发一条全自动化的产线，可能需要半年以上，但按照行业创新周期，一般情况下，一款产品从设计初期到量产通常只在一个月内完成。“这时候，生产线上大部分的工作只有依靠人工来完成，速度才会更快。”
当生产线更新过快，投入较高的自动化成本，但生产效率并没有得到显著的提升。所以，产品制造方案几乎都不会用自动化生产线来完成，而组装环节也很少完全采用机械臂。
从而牵引出对一个深刻问题的思考：在“未来制造”的生产线上，“人”与“机器”究竟是怎样的关系？两者关系如何适配？
人所具备的灵活性在很长时间内，是无法被智能机器所取代的。也就是说，人是无法且不可能被替代的，人与机器的关系是互助。在未来20年内，绝大部分的生产环节依旧需要人工完成。
在数字化制造中，哪些生产环节需要机器代替人工？
当需要更新产品或者材料时，管理者需要经过分析，才能确定是否停止生产相关的产品。在这个过程中，整个工厂内部需要沟通设计部门、生产部门、研发部门、采购部门等。但这些环节在数据中心系统中更改数据就能完成，数据一旦调整，互联互通的系统和软件就会实现自动更新，并计算出最新的生产解决方案。
全自动化智能工厂轻工业化的本质在于提升质量,并非降低成本
人工成本被认为是导致近年来制造企业竞争力下降的原因，但企业不能只盯着制造环节的成本，更应该
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