年校园招聘，一则消息让不少汽车人炸开了锅：一汽-大众今年的校招暂不招车辆、机械专业的毕业生，校招岗位全部要求计算机、软件专业。这张流传出来的大众签约情况说明中，解释已很清晰：“今年汽车市场面临前所未有的下行压力，汽车企业皆在进行转型调整，公司的本年度招聘需求数量也随企业经营需要进行了调整，暂无以下专业的需求：车辆工程、机械工程、车身工程、机械工程及自动化、工业设计（车身结构）、机械电子工程、机械制造及其自动化、机械设计制造及其自动化、机械设计及理论、热能与动力工程、动力工程及工程热物理。”下面小编就上述现象发表自己的看法。想必这则新闻一定使得机械相关专业的学生感到紧张，对未来感到迷茫，现在汽车行业是否缺乏经验的人才？当然缺乏，目前汽车开发的周期仍然非常长，整个设计的过程仍充斥着各种试错，虚拟技术在开发过程中仍大有可为，汽车零部件设计，最开始是手工画图，再后来是三维建模，还有虚拟工艺，虚拟发动机技术等等。这些完全靠计算机专业人才是很难实现的，因为他们对这些专业应用理解很有限，而这些应用开发对于专业编程技巧的依赖有很低，有计算机专业的编辑好底层的api，应用层调用就可以实现。我们仍需要大量具有计算机编程基础又有机械类经验的应用开发人才。问题是目前很多高校的教育与社会完全脱节，机械类的往往只有一个二级证书要做。要做上面的应用开发还差很远。再加上目前国内急功近利的风气，谁都不愿意投资在这上面。软件直接有国外成熟的，比如solidwokes，Creo，UG等，现在很多主机厂干的话大多数都是协调的，事情下发到供应商来做，需要学校的只是极少，更多的所靠经验。真正自主做这些的公司也是屈指可数。回到一汽大众招聘这个事情上面，的确和这个行业的现状有关系。但是并不需要机械和车辆专业的学生，他们出了校园招聘还有社会招聘，主要还是以机械为主。只能说是招聘策略调整，一汽大众不想在这方面从大学开始培养人才了，这也说明学校的内容和实际的工作严重脱节了。当然中国有很多汽车企业，这些企业任然在招聘机械相关的专业。小编给那些学习机械专业的学生一点建议，自己平时多学习一些电气电子计算机方面的知识，让自己成为一个复合型人才，只有这样你才能适应社会的发展。其实机械工程、车辆工程、自动化、动力工程依然是需求量比较大的，这是汽车厂商的核心和灵魂，怎么可能不招呢？这个新闻也给了学机械工程和车辆工程的同学一些启示学了这些专业，不能把自己局限在传统行业中，这就是典型的作茧自缚，机械工程研究生也有以下方向可选：路径规划，计算机视觉，机器人环境感知，人机交互图像处理及模式识别等。像华科、浙大、西交、哈工大、上交这样机械名校的研究生，就业和计算机、自动化差别已经不大了。都知道机械工程名字比较土，现在学校都加强了包装，什么智能装备方向、机器人工程方向、互联网+，也加强了计算机和AI课程的学习，有扎实的机械和控制基础，再懂点编程和算法，可发挥的余地更大。这么多新方向你非要把自己局限在工厂和传统制造业的思维中，那就是自己作死，怪不得别人，自己作死还怪专业不给力，那就是可悲了。
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