在汽车行业互网联化的风口下，汽车品牌的私域流量意识觉醒。如今车企从拼规模、降本增效的阶段转向了“用户共创”阶段，纷纷推出专属App/小程序，开启私域流量运营。
为了增加用户的活跃度、粘合度，车企会不定期在APP/小程序上推出“积分换好礼”“抢积分红包”活动，通过积分免费兑换价值不菲的商品。由于参与门槛低、回报价值高，车企线上营销活动启动后，吸引了大批用户。但同时，黑产也闻风而动，进行了大规模的“薅羊毛”。
最近，某知名新能源汽车就遭遇了黑产“洗劫”——原本面向用户投放的积分红包，却被黑产外挂工具秒抢。黑产“薅羊毛”不仅让用户无法享受应有的福利，让车企遭受巨大的经济损失，更让重视用户体验的车企在用户信赖方向受到了挑战。
黑产“薅羊毛”手段升级
车企面临业务风控挑战
事实上，黑产“薅羊毛”并不是一件新鲜事。在过去十几年，拥有线上营销、电商、游戏等业务的企业几乎都遭遇过黑产攻击。随着汽车行业的逐渐互联网化，车企的线上营销也正成为黑产“薅羊毛”的新目标。
不同于过去黑产惯用“人肉作假”，现在黑产更多采用自动化工具的技术手段，如：注册大量虚假账号，并使用自动化作弊工具进行养号、积攒积分，进一步提升欺诈效率。
同时，黑产手法更加拟人化、隐蔽化，可以模拟正常用户的行为、设备、身份等一系列特征，通过丰富IP、使用肉鸡、设备root、手机群控等手段，绕过车企现有安全风控机制，让企业防不胜防。
从外部环境看，车企的线上营销业务快速增长，产生了APP、小程序、H5、
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