1月20日，厦门港海润码头全智能化改造项目迎来试投产。公司党委书记、董事长、总裁刘成云以视频方式向码头现场表示祝贺。
刘成云对福建港口集团、厦门港务控股集团、厦门集装箱码头集团多年来给予公司的信任和支持表示感谢。他表示，公司将继续以高科技、高质量的产品和快捷高效的服务来回报用户对公司的信任，助力厦门港的高质量发展。
海润码头泊位岸线长度为米，前沿设计水深为负15.3米，可靠泊15万吨级集装箱船舶，目前配置8台岸桥和22台轮胎吊，设计吞吐量为万标箱。
年7月，厦门港务控股集团以海润码头为试点，率先启动国内首个传统集装箱码头全港区、全作业链的智能化改造创新工程。该项目是列入交通运输部《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（-）》的智慧港口重点工程，也是振华重工承接规模最大的批量自动化改造项目，改造范围一次性覆盖码头所有岸桥和轮胎吊。
多个日夜，为加快打造智慧绿色港口，促进港口转型升级，振华重工和厦门港务集团组成联合项目团队，齐心协力、奋力攻坚，在轮胎吊防摇、大车自动行走、高精度定位等十几项技术难题上实现了行业突破。在此过程中，海润码头始终保持正常接靠船舶，一边保障生产，一边见缝插针地进行智能化改造升级。目前，码头设备作业精度、效率都不逊色于人工操作水平，系统稳定性和整体作业效率均超过预期。
码头全智能化是港口发展的必然趋势，也是振华重工持续科技创新、不懈提升引领的方向。据悉，年，厦门港集装箱吞吐量突破万标箱，同比增长超过5%。其中，海润码头吞吐量.13万标箱，同比增长2.16%，智能化设备作业量超过四成。
文：卢杰灵/营销总部，厦门港务控股集团
图：厦门港务控股集团
编辑：慕立琼/党委工作部
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇