哪家医院看白癜风比较好 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/tsyl_bjzkbdfyy/av0fga6/智东西10月15日报道，今天仓储物流机器人公司极智嘉科技（Geek+）在南京举行了战略发布会，并介绍了其建立的首座智慧工厂。去年11月，极智嘉宣布开始战略升级，筹建智慧工厂。极智嘉产品负责人杜海健介绍，南京智慧工厂自动化产线于今年8月正式投产。极智嘉南京智慧工厂用自主移动机器人代替传统传送带和轨道流水线输送系统，结合AI算法定制自动化解决方案，将智慧物流方案应用于制造业生产和仓储物流场景。极智嘉科技创始人兼CEO郑勇介绍了机器人仓储业务的发展前景，并宣布未来三年，极智嘉在AI物流机器人方面将投入10亿人民币进行研发。发布会结束后，郑勇接受了智东西和少数媒体的专访，介绍了智慧物流的相关技术和使用场景，并表示南京智慧工厂将作为样板，未来在更多城市普及。▲极智嘉创始人兼CEO郑勇一、智慧物流核心：自动化、可视化、智能化郑勇介绍了极智嘉从年以来，与天猫超市、唯品会、苏宁等电商在仓储物流方面的合作，和年开始的海外拓展。郑勇说：“去年双十一极智嘉机器人仓储服务业务完成了万单的出货，今年双十一这个数字将翻倍，达到千万。”郑勇还介绍到，极智嘉的物流机器人在全球范围内已经出货了1万台以上，全球仓储项目面积超过70万平方米，其中自营仓库面积达到20万平方米。智慧物流已经进军电商、制造业等各个领域，郑勇与迪卡侬全球物流业务首席技术官BrunoThellier、耐克日本运营总监MuraseShawnKakuzo、华平投资合伙人张磊、火山石资本创始合伙人章苏阳和罗兰贝格高级合伙人兼大中华区副总裁王欣，就智慧物流行业的发展进行了讨论。今年6月开始，极智嘉开始为耐克日本提供智能物流分拣解决方案。MuraseShawnKakuzo表示，日本面临的人口老龄化程度比中国更加严重，老龄人口占日本总人口的65%，智能物流分拣对工厂的运营和业务的发展都有积极作用。张磊认为，智慧物流的核心在于各个环节的连接，从仓储到分拣再到运输需要一个流畅的体系，物流效率的提高应该在30%到50%以上。王欣表示，整个智慧化供应链是以数字化作为前提的，内部和外部的信息共享，实现以需求为驱动的资源的优化配置。她说：“自动化、可视化、智能化是智慧物流的三个核心词汇，自动化要减少人工干预，可视化提高分拣和运输精度，智能化集成AI技术，把整个物流流程变得更加高效。”二、5个独立工站组成智慧工厂极智嘉科技产品负责人杜海健，带领我们参观了南京智慧工厂，同时介绍了智慧工厂的工作流程、主要生产产品和计划产能。走进工厂我们没有看到连成一片的机器人生产流水线，而是一个个独立的工站。据杜海健介绍，工厂中的5个独立工站中4个自动工站由机器人独立运行，1个人工工站负责帮助机器人完成机械臂无法完成的精细组装。极智嘉使用自己的P-运输机器人作为主要的工厂运输“机器人员工”。工作人员把生产需求输入系统后，工厂内原材料区的叉车机器人首先会从货架将机器人底盘和其他组装零件放置在负责运输的机器人上，按组装顺序运送到总装区5个负责不同工序的工站进行组装。三、独立工站可灵活增加，提高生产效率杜海健介绍，采用独立工站的生产模式，可以避免流水线生产不能灵活调整的问题。独立工站可以灵活的增加，两个工站可以同时完成一道工序，能提高耗时较长工序的完成效率。工厂内的每个工站通过机器人串联，每个工站都可以一站多用，通过快换装置更换机械手后，就可以生产不同产品。工厂内运行的机器人员工和生产中的机器人主要采用
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