收缩废料车引见（购车）
蓝牌收缩废料车报价：13.6-16.7万元。
该款展现的是国六蓝牌收缩废料车，采取潍柴马力鼓动机，mm轴距，6.50R16钢丝胎，气绝刹，动力转向，ABS，原厂空调，4.5方收缩车上装！是都邑街道社区以及村落废料转运的抱负环卫车！
东风6方收缩废料车报价：14.6-19.8万。
该款展现的是国六东风小多利卡D6收缩废料车，采取朝柴马力可能玉柴马力鼓动机，轴距mm,5档可能6挡变速箱，前桥1.8吨，后桥3.5吨，动转，聚散助力，气绝刹，空调，电动窗，中控锁，ABS。
东风8方收缩废料车报价：17.3-23.6万。
该款展现的是国六东风大多利卡D7收缩废料车，采取东风D7新款驾驶室，轴距mm，可选朝柴可能玉柴马力鼓动机，6档变速箱，/70R19.5，先后桥2.7/5.5，排气制动，气绝刹，空调，电动门窗，动转，聚散助力，中控锁，ABS
东风10-12方收缩废料车报价：21.8-27.9万。
该款展现的是国六东风多利卡D9收缩废料车，采取东风股分多利卡D9国六底盘，轴距，/排半，可选玉柴可能康明斯马力鼓动机，法士特6档可能小八档变速箱，10.00R20，先后桥4.5/10德纳，电动门窗中空锁，空调，气绝刹，排气制动，动转，聚散助力，ABS
东风天锦12-14方收缩废料车报价：26.6-36.7万。
该款展现的是国六天锦收缩废料车，采取天锦新款VR可能KR驾驶室，康明斯6缸马力可能马力鼓动机，东风6挡变速箱，10.00钢丝胎，德纳车桥，带原车空调，电动玻璃，行车纪录仪。ABS气绝刹，方位助力，聚散器助力。
东风天龙18-20方收缩废料车报价：43.6-52.7万。
该款展现的是国六东风天龙后八轮收缩废料车，采取采取东风新款排半驾驶室，轴距+mm,康明斯马力可能DDI马力国六鼓动机排放，6档可能8挡变速箱，11.00R20钢丝胎，带原厂空调，方位助力，电动窗，ABS。该车灵验容积为18-20立方米。
收缩废料车采取机电液一体化技巧，采取机、电、液连合主动管束系统，经由车厢、填装器、推铲等专用装配，实行废料装入、压碎或压扁、强力装填，末了将废料压实挤入车厢，运到方针地实行主动促使卸载。其凸起特色：废料汇集方法浅显、高效、具备屡次收缩及蠢动收缩等机能，收缩比高，承载品质大，功课主动化，动力性、环保性好，整车哄骗效率高。
勾臂废料车引见（购车）勾臂废料车也叫车厢可卸式废料车，是一种采取高新计算可伸缩的钩臂，实行废料厢的二次吊装，自吊上放下，可自行倾倒废料。该车组织浅显，操纵安稳便，装卸效率高，机器化程度高，省俭人力。一车可带多个大厢，在装卸的输送流程中可灵验地防止二次玷污。
一、汽油勾臂废料车（参考报价：5.2-8.7万）。
该款展现的是长安勾臂废料车，可与3方可能4方废料箱配套哄骗。底盘采取：重庆渝安马力，5档变速箱，前盘后鼓刹车，带ABS,R14LT8PR真空胎（可选后单轮可能后双轮），加紧型直通大梁带原厂制冷空调，原厂电子方位助力，原厂私有变速箱取力器。
二、柴油3-5方勾臂废料车（参考报价：8.3-10.6万）。
该款展现的是福田小卡勾臂废料车，可与3方可能4方废料箱配套哄骗。底盘采取：小卡之星mm宽驾驶室，全柴95马力（Q23-95C60)、单排前翻、5档、6.00R16钢丝胎、动转、ABS、可调方位盘、电控消弭、巡航、可调大灯、刹车自调臂，油刹。
三、东风多利卡D6勾臂废料车（参考报价：10.5-15.6万）。
该款展现的是东风多利卡D6勾臂废料车，可与5-6方废料箱配套哄骗。底盘采取：采取东风单排驾驶室，东风多利卡D6驾驶驶室底盘型号：EQSJ3CDF，国Ⅵ朝柴马力(CY4BK(96千瓦)，7.00R16钢丝胎，气刹，5变速档箱，ABS，轴距，空调，电动玻璃，中控锁。
四、东风多利卡D7勾臂废料车（参考报价：13.2-18.6万）。
该款展现的是东风多利卡D7勾臂废料车，可与6-7方废料箱配套哄骗。底盘采取：东风D7新款驾驶室，轴距mm,朝柴马力国六鼓动机排放，6档变速箱，7.50R16钢丝胎，前桥2.7吨，后桥5.5吨，双层大梁，动转，聚散助力，带原厂空调，电动窗，中控锁，排气制动，气绝刹，ABS。该车可配6-7方废料箱。
五、东风多利卡D9勾臂废料车（参考报价：17.8-25.7万）。
该款展现的是东风多利卡D9勾臂废料车，可与7-9方废料箱配套哄骗，也可与8方可能10方挪移收缩废料站配套哄骗。底盘采取：东风股分国六多利卡D9底盘，玉柴马力可能康机马力鼓动机，陕齿6档变速箱，轴距可能mm，前桥5吨，后桥10吨，钢丝胎，带ABS，空调，电动玻璃。该车可与8方收缩废料站配套哄骗。
六、东风天锦勾臂废料车（参考报价：24.2-28.6万）。
该款展现的是东风天锦勾臂废料车，可与10-14方废料箱配套哄骗，也可与12方可能14方挪移收缩废料站配套哄骗。底盘采取：东风天锦排半驾驶室，可能mm轴距，康明斯马力国六鼓动机，6档变速箱，R20钢丝胎，4.5前桥，9吨后桥，带原厂ABS、空调。
七、东风后双桥勾臂废料车（参考报价：31.2-42.6万）。
该款展现的是东风天龙后双桥勾臂废料车，可与16-26方废料箱配套哄骗，也可与16方可能18方挪移收缩废料站配套哄骗。底盘采取：东风天龙后双桥专用底盘，标配原厂方位助力、聚散助力、ABS防抱死系统、冷暖空调、气囊座椅，摆设丰裕合用，驾乘安适性高。动力方面，东风康明斯ISD62柴油鼓动机配东风自立研发的法士特9JSTA变速箱，真实的黄金动力组合，油耗体现精良，动力输出强劲。7吨前桥，9吨双后桥，配11.00R20钢丝胎，授予了这台东风天龙更好的承载性。
八、前四后八勾臂废料车（参考报价：45.6-51.7万）。
该款展现的是东风天龙后双桥勾臂废料车，可与26-35方废料箱配套哄骗，也可与18方可能20方挪移收缩废料站配套哄骗。底盘采取：东风天龙D奢华KL驾驶室，康明斯马力6缸鼓动机，陕齿9挡变速箱（凹凸档），11.00钢丝胎，全钢L油箱，带空调电动门窗，遥控钥匙，多机能方位盘，定速巡航，液晶仪容盘，后视镜电动调理带加热，气囊座椅。中控显示大屏。
勾臂车配套哄骗的废料箱犹下列几种，还可凭借客户需求实行脾气化定制。
我公司还临盆贩卖下列环卫废料车。
挂桶废料车详解（购车）
挂桶废料车顾明思意即是能够吊挂环卫废料桶的车辆，挂桶晋升机是挂桶废料车的重点部件，挂桶晋升机能够把升、升废料桶升到挂桶废料车顶部实行废料的倾倒，挂桶晋升机装配在车辆侧面于是是侧装式，通例挂桶废料车没有推板，带举升自卸。
一、汽油挂桶废料车（参考报价：5.6-9.6万）
挂桶废料车紧要用于各环卫市政及大型厂矿部门运载各类废料，亦可输送灰、砂、石、土等散装修建材料，也能够在矿山或煤矿中输送矿石或煤。挂桶废料车是特地针对一些狭小的都邑或屯子道路特地开垦的一款侧装式废料车，具备晋升才力强，操纵哄骗便利柔软等特色，合用于屯子及城镇住民区。社区、大型企业、老城区的桶装、袋装和散装生计废料的汇集和转运。
二、柴油4-5方挂桶废料车（参考报价：8.8-11.7万）
挂桶废料车的特色是一个车能配几十个废料桶，能实行一台车与多个废料桶联协功课，轮回输送，充足升高了车辆的输送才力，非常合用于长途输送，如环卫部门对城镇废料的整理、输送等。同时，挂桶废料车还能够加装另外机能，孕育另外多机能挂桶废料车，如：挂桶收缩废料车、挂桶泔水废料车、挂桶对接废料车等。
三、东风多利卡D6挂桶废料车（参考报价：10.6-15.3万）
挂桶废料车采取链条和液压油缸联动装配，实行对废料斗晋升和翻转，将多处废料斗内的废料主动收入车厢，并到方针地一次性自卸出来，具备全密封，自装自卸机能，液压操纵.。挂桶式废料车是一个车能配几十个废料桶，能实行一台车与多个废料桶联协功课，轮回输送，充足升高了车辆的输送才力，非常合用于长途输送，由密封式废料厢、液压系统、操纵系统构成。举升油制缸（2支）废料厢可自吊上放下，高低一次做事轮回时光≤50S。如环卫部门对城镇废料的整理、输送等。合用于世界通用准则的废料桶：铁桶、塑料桶，并大批供给废料挂桶。
四、东风多利卡D7挂桶废料车（参考报价：13.3-18.7万）
挂桶废料车产物紧要用于汇集与转运都邑室第小区、乡镇街道等孕育的生计废料。整车小巧柔软，步履便利，适应人流稠密的贸易地区和道路交通处境较差的城乡地域。基于庆铃底盘的根本上，加装废料箱体、连贯附件、防备栏及液压系统等装。具备操纵平安、哄骗机能安稳、返修率低。
自装卸废料车上装箱体详解图片
餐厨废料车详解（购车）
挂桶餐厨废料车，又叫自装卸餐厨废料车，这类餐厨废料车通常和街道边的废料桶配套哄骗，其大的特色是可主动将废料桶抓取、晋升、倾倒、放下。周全做驾驶员全部在驾驶室内做实行，效率高，选罕用于街道双侧的废料桶内废料的汇集哄骗。
餐厨废料车改装部份具备装、卸废料主动化程度高、做事牢靠、密封性好、承载容积大、操纵浅显、功课流程密闭性好，无泄漏和异味的分散，环保性好等特色。
餐厨废料车的汇集和转运流程中高效、明净。由于餐厨废料车密封性好承载才力强等特色，也可用于生计废料和另外废料的转运功课，该车型具备宽广的合用性。
餐厨废料车通常采取东风的底盘。废料箱采取加紧梁和钢板焊接而成巩固的框架组织，底板为凹型，侧面和顶面为圆弧曲面，好看且不易变形；推铲由钢管骨架和折面板构成，不光组织轻便，又能使废料平匀散布。
1.外貌外型好看豪爽（可选圆罐和方罐）
废料箱横向截面为圆柱框架、纵向截面为梯形框架,双侧及顶面均为圆弧外型,整机显得好看豪爽。
2.承载才力强
且能实行箱内餐厨废料油水的开始离别和废料减容,并装备有大容量浑水箱。
3.废料箱与后门总成之间密封性好
废料箱与后门总成之间采取特制加紧型橡胶条密封,密封性好,杜绝了二次玷污。
4.牢靠性与平安性
采取电、液连合管束,并摆设了平安维护开关,保证了各机构行为确切、牢靠.
废料箱与后门总成之间采取特制加紧型橡胶条密封，密封性好，杜绝了二次玷污；
4.牢靠性与平安性
采取电、液连合管束,并摆设了平安维护开关,保证了各机构行为确切、牢靠.
5.鼓动机功率输出主动管束
鼓动机功率输出实行全主动管束,非功课时,鼓动机怠速状况,功课时,鼓动机主动加快,满意功课功率的请求.防止了功率斲丧和系统发烧,耗油消沉,经济性好。
6.柔软性强
餐厨废料车的功课罐体和功课平台哄骗底盘承载，任何需求对泔水实行治理的处所，只要一个司机一个功课工人就可以随叫随到。其机行为业才力好。
对接废料车详解（购车）
对接车又称为废料收缩站对接式废料车：是用于城镇废料收缩站内的废料转运、卸料功课的专用车。
蓝牌4方（2吨）对接车报价：10.8-13.9万。
对接式废料车又称废料收缩站对接式废料车：是用于城镇废料收缩站内的废料转运、卸料功课的专用车。能够实行一车多站，大大消沉了装备成本和空间。
6方（3吨）对接车报价：10.6-14.3万。
对接废料车紧要用于城乡废料收缩站的废料清运。废料收缩站队废料实行汇集、收缩后将箱体笔直举起，并翻开收缩箱分泌门，这时废料车厢体后门进取转动开启，废料车后门与收缩箱后门对接，以后废料被收缩箱内的推板程度促进到废料车厢体内，实行废料承载后合上废料后门，将废料运到废料治理地实行卸载。
8方（5吨）对接车报价：13.5-17.6万。
对接废料车经由液压管束系统来实行该车的后门的开启和合上及自卸机能，消沉了工人的做事强度和革新了做事处境。该废料车的收运方法是当前国内宽广采取的废料收缩站废料转运方法，能够实行一车多站，大大消沉了装备成本和空间等等；其专用装配的机能均以汽车鼓动机为动力，经由液压机构手动或电控、气控来实行。
12方（8吨）对接车报价：16.6-19.7万。
对接废料车是和收缩式废料站配套哄骗的废料输送的环卫废料车辆,在车与站的收缩箱对接时,摆设在厢体中心的液压系统,首先经由连贯后门的机构,将后门主动翻开,与站对接后,收缩站的液压装配促使经由收缩的废料,投入废料车厢体内。而后废料车主动合上后门,载运废料离开。
15方（10吨）对接车报价：20.3-24.7万。
当废料车离开时,后门主动翻开后,厢体靠摆设在副车架上的油缸、三角板和拉臂构成的举升机构,使厢体绕后端回转轴转动55度,将废料倒出厢体外。而后厢体下降原位,后门主动合上。
后双桥对接车报价：25.9-35.7万。
对接废料车后门机构计算先进。厢后门开启机构,可参考欧洲先进的车型计算,组织紧凑、正当,占用宽度尺寸小,为车厢宽度让出更大空间,使厢体宽度尺寸更大,并能够使该车驾驶员更浅显与各式废料收缩站对接,有益升高做事效率和防止车与站对接流程中刮碰车厢事变的产生。
摆臂废料车图片展现（购车）
摆臂废料车采取底盘和加装统一配套液压举升总成，经由左右两臂装运世界统一摆臂式废料斗，可一车多斗，带自卸机能，到达平安安稳，机能牢靠。
东风5方（3吨）摆臂车代价：10.6-12.3万
摆臂废料车周全操纵系统由取力器、油泵、手动多路换向阀、单向液压锁、均衡阀、油管、油箱等构成，周全系统由汽车变速箱、取力器供给动力，手动多路换向阀安排支腿油缸、摆臂油缸做伸缩疏通。
东风6-7方（5吨）摆臂车代价：12.5-15.1万
摆臂废料车摆臂机构由钢板构成箱形组织件。其紧要机能是由多路阀安排油缸启动摆臂绕轴做转动疏通，其转动角度为°，由此可晋升废料料斗，以及对废料料斗做倾翻疏通。
东风8-9方（6吨）摆臂车代价：16.2-18.8万
摆臂废料车操纵系统油泵排量巨细可由手动油门在车下做调控，手动换向阀手柄管束阀杆路程进而管束油缸活塞杆疏通速率，系统压力可由平安溢流阀设定，系统高出设定压力将由平安溢流阀溢流。
东风10-11方（8吨）摆臂车代价：17.6-19.8万
摆臂废料车的特色是废料箱与车体隔开，实行一车与多个废料箱的连合哄骗，轮回输送。货斗有方形和船形，方形用于地坑式，船形置于大地，充足升高了车辆的输送才力，非常合用于环卫部门对众人位置、街道、生计废料的整理，为了不使承载的轻盈货色在输送中飘落，摆臂废料车可计算玉成紧闭组织。摆臂废料车的废料斗可吊吊颈下，摆臂一次做事轮回时光:60S。
摆臂废料车液压操纵系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、均衡阀、液压锁、滤油器和管路等构成。本系统油泵排量巨细可由手动油门在车下做调控，手动换向阀手柄管束阀杆路程进而管束油缸活塞杆疏通速率。无泄漏废料车图片展现（购车）
无泄漏废料车采取高位举升自卸组织，操纵便利合用。可直接卸料、与收缩式废料车对接、与挪移式收缩箱实行对接卸料。车辆尾部装有液压支腿，保证卸料功课的安稳性与平安性。
无泄漏废料车紧要用于汇集与转运都邑室第小区、乡镇街道等孕育的生计废料。整车小巧柔软，步履便利，适应人流稠密的贸易地区和道路交通处境较差的城乡地域。本车配有后挂桶进料机构，在翻桶处操纵，可与L准则塑料桶对接。整车具备自卸机能，卸料便利。箱体组织正当，船型箱体组织实行%无泄漏。
该车废料箱总体采取高强耐候钢板焊接而成，弧形折筋侧板，形状好看，受力好，不易变形。整车组织件采取激光下料，升高箱体一致性耐用性。车厢采取工装式焊接和加工，保证了产物的加工精度、突出的品格和精良的调换性。船型组织，潜伏了保守旧式箱体+背面的密封组织，从根底上治理转运流程中的二次玷污题目。
该车采取后装刮板收缩技巧，对生计废料大幅度收撙节容。箱体顶部装有刮板，在收缩流程中，推板在推板油缸的效用下，向后实行收缩废料。由于刮板计算与箱体底板有最小空隙，保证废料进料洁净、收缩确切，进而加大废料承载量。
各类废料箱图片展现（购车）
以上是我公司临盆贩卖的部份车型和材料，如需领会更多，请来电详询（购车），可能增加下列
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